欧美黑人性色黄在线视频,国自产拍在线天天更新2019,国产69精品久久久久999小说,大片在线免费观看入口

　　昨天，由中國工程院院士錢七虎、盧春房等行業(yè)權威組成的甬舟鐵路工程技術專家組深入金塘海底隧道、西堠門公鐵兩用大橋建設現(xiàn)場調研，把脈助推甬舟鐵路建設。

　　甬舟鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重大項目，其中西堠門公鐵兩用大橋是世界最大跨度公鐵斜拉與懸索協(xié)作體系橋梁、金塘海底隧道是世界最長的鐵路海底隧道，均為項目控制性工程，施工難度空前。

　　記者從上海國鐵工程建設管理有限公司和舟山市大橋建設管理中心了解到，甬舟鐵路自2022年11月開工以來，嚴格遵循總體施組計劃推進建設，經科學統(tǒng)籌、技術創(chuàng)新、動態(tài)優(yōu)化、精準施策，全線建設平穩(wěn)有序，總體進度滿足施組目標。其中西堠門跨海公鐵兩用大橋、金塘海底隧道等控制性工程推進順利，整體進展符合預期，為全線2028年具備開通條件目標奠定了堅實基礎。截至目前，金塘海底隧道盾構掘進整體進度已過半，西堠門公鐵兩用大橋下部結構施工已基本完成，即將轉入上部結構施工階段。

　　在座談會上，院士、專家與項目參建單位詳細討論了盾構海中對接與原位拆解方案、復雜地層盾構掘進技術方案創(chuàng)新、施工期臺風風險防控等問題。

轉發(fā)到： 新浪微博 騰訊微博                         [ 初審編輯：王挺雷   責任編輯：孫行 ]